Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил...

Авиационная безопасность

 

5.102. На всех самолетах, где устанавливается дверь кабины летного экипажа воздушного судна, дверь находится в закрытом и запертом положении с момента закрытия всех наружных дверей после посадки пассажиров до открытия хоть какой таковой Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... двери для их посадки, кроме тех случаев, когда нужно обеспечить возможность входа либо выхода лиц, предусмотренных в пт 3.10 реальных Правил.

5.103. Эксплуатант обеспечивает наличие на борту воздушного судна контрольного списка осмотра воздушного судна Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..., которым следует управляться при поисках взрывного устройства в случае предполагаемой диверсии и при проверке воздушного судна на предмет выявления спрятанного орудия, взрывчатых веществ либо других небезопасных устройств, когда имеется подозрение относительно того, что Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... воздушное судно может подвергнуться акту нелегального вмешательства в деятельность в области авиации.

5.104. Эксплуатант устанавливает и делает программку подготовки членов экипажа воздушного судна по авиационной безопасности, обеспечивающую принятие членами экипажа более правильных действий, направленных Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... на сведение к минимуму последствий актов нелегального вмешательства в деятельность в области авиации и включающую в себя последующие элементы:

а) оценка уровня угрозы действия;

б) связь и координация меж членами экипажа Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил...;

в) надлежащие меры самообороны;

г) применение созданных для членов экипажа защитных устройств;

д) ознакомление с способами контроля поведения террористов и реакцией пассажиров;

е) учения по отработке действий в реальной обстановке с учетом Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... разных критерий, угроз;

ж) порядок действий в кабине летного экипажа в целях защиты воздушного судна;

з) правила досмотра воздушного судна и советы относительно менее небезопасных мест для размещения небезопасных предметов.

5.105. Эксплуатант устанавливает Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... и делает программку подготовки с целью ознакомления собственных работников с превентивными мерами и способами в отношении пассажиров, багажа, грузов, почты, оборудования, припасов и бортового питания, созданных для перевозки на воздушном судне Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..., с тем, чтоб его работники содействовали предотвращению актов терроризма либо других форм нелегального вмешательства в деятельность штатской авиации.

 

^ VI. Общие правила выполнения авиационных работ

 

6.1. Физические лица, юридические лица, выполняющие авиационные работы, делают требования Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..., установленные в истинной главе и главах I, II, III, IV и VII реальных Правил.

6.2. Авиационные работы зависимо от их цели, правил выполнения и технологии их выполнения разделяются на последующие виды:

авиационно Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил...-химические работы;

воздушные съемки;

лесоавиационные работы;

строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы;

работы с целью оказания мед помощи;

летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов штатской авиации.

6.3. Эксплуатант Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... в дополнение к требованиям пт 4.10 реальных Правил предугадывает в РПП особенности выполнения авиационных работ видов, в том числе:

порядок выполнения определенных видов авиационных работ;

определение порядка использования и поддержания Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... в эксплуатационном состоянии неконтролируемых аэродромов и их оборудования;

санитарные, экологические и другие условия выполнения видов авиационных работ;

ограничения на выполнение авиационных работ, связанные с экологическими особенностями соответственной местности либо с особенным режимом наличия на этой Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... местности тс и людей.

6.4. На борту воздушного судна могут находиться представители заказчика, выполняющие на борту воздушного судна функции, связанные с выполнением авиационных работ.

6.5. Авиационный персонал, выполняющий авиационные работы, обязан иметь подготовку Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..., подобающую виду выполняемых работ.

6.6. Авиационные работы производятся в фактических метеорологических критериях, соответственных виду работ и ограничениям летно-технических черт воздушного судна.

6.7. До работ, также в процессе их выполнения КВС должен иметь информацию о Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... погоде в районе выполнения авиационной работы.

6.8. При полетах по выполнению авиационных работ в контролируемом воздушном пространстве КВС должен сказать органу ОВД, в зоне ответственности которого он находится, о начале, приостановлении Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... и окончании работ, также поддерживать с ним радиосвязь не пореже чем через 60 минут.

6.9. При выполнении посадки вне аэродрома КВС перед заходом на посадку должен оглядеть предполагаемое посадочное место в целях оценки Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... его пригодности для посадки.

Осмотр должен начинаться с высоты более 50 м над препятствиями и производиться со понижением в избранном направлении посадки до высоты более 10 м.

6.10. Подготовка к авиационным работам аэродромов, вертодромов, акваторий, посадочных Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... площадок и их оборудования осуществляется их обладателем. До работ эксплуатант проводит контроль готовности временных площадок.

6.11. Заказчик обеспечивает соответствие фактической загрузки значениям, обозначенным в заявке на полет. Соблюдение ограничений по взлетной и посадочной Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... массам воздушного судна обеспечивает КВС.

 

VII. Правила выполнения видов авиационных работ

 

Авиационно-химические работы в сельском хозяйстве

 

7.1. Сначала сезона работ каждое воздушное судно, занятое в производстве авиационно-химических работ (дальше - АХР), перед первым вылетом Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... с базисного аэродрома проверяется в контрольном полете (облете) при полной полетной массе и установленной сельскохозяйственной аппаратурой, результаты которого записываются в эксплуатационную документацию воздушного судна.

7.2. АХР разрешается делать:

в равнинной местности, также предгорьях и горных Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... равнинах на удалении от склонов более 5 км - при видимости более 3000 м (на вертолетах - 2000 м) и высоте нижней границы туч не ниже 150 м;

в горной местности - при видимости более 5 км и Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... высоте нижней границы туч не ниже 300 м с обеспечением превышения высоты нижней границы туч над высотой полета более 100 м.

В случае ухудшения погоды ниже значений, допустимых для определенного вида работ, КВС прекращает выполнение полетов Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил....

7.3. До начала обработки участка (полей, садов, виноградников и т.п.) КВС определяет с земли либо с воздуха размещение препятствий и соответствующих ориентиров.

Полет с целью такового облета участка производится на Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... высоте более 50 м над препятствиями.

7.4. Полеты при обработке участков (полей, садов, виноградников и т.п.) в равнинной местности должны производиться на высотах не ниже 5 м, а над вершинами отдельных деревьев леса - не Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... ниже 10 м.

7.5. Полеты для обработки участков разрешается начинать:

в равнинной местности - не ранее чем за 30 минут до восхода солнца;

в горной местности - не ранее восхода солнца.

Полеты для обработки участков заканчиваются до захода Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... солнца.

7.6. Полеты воздушного судна к обрабатываемым участкам и назад производятся по неопасному маршруту на высоте более 50 м над препятствиями.

7.7. При обработке участков развороты над препятствиями должны производиться на высоте более 50 м на Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... самолетах и 30 м на вертолетах. Наклоны воздушного судна выдерживаются в согласовании с РЛЭ.

Препятствия, расположенные на границах участка, разрешается пролетать с превышением более 10 м, а над линиями электропередач - более 20 м Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил....

7.8. Полеты повдоль воздушных линий связи и электропередач над участками, пересеченными такими линиями, разрешается делать:

с подветренной стороны на расстоянии от полосы связи и электропередач более 50 м при скорости ветра, не превосходящей 8 м/с Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил...;

с наветренной стороны на расстоянии от полосы связи и электропередач более 50 м при скорости ветра до 5 м/с и более 100 м при скорости ветра от 6 до 8 м/с.

7.9. Для обработки участков на склонах Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... гор заходы должны производиться:

а) повдоль горизонталей склона, не считая случаев, обозначенных в подпункте "б";

б) в случаях, когда нереально выполнить требования подпункта "а", гоны и развороты для следующих заходов Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... на гон должны производиться в сторону снижения рельефа местности либо, при сохранении рабочей высоты и скорости более установленной РЛЭ - ввысь по склону.

7.10. Загрузку вертолета с вращающимися винтами при выполнении АХР допустимо создавать только под управлением Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... лиц, имеющих подготовку для проведения этой операции.

7.11. При выполнении полетов с целью выполнения АХР воспрещается:

оглядываться вспять для наблюдения за выходом химикатов (удобрений и т.п.);

обрабатывать участки, делать Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... взлеты и посадки, если высота солнца над горизонтом наименее 15°, а курсовой угол солнца наименее 30°;

делать маневры в целях устранения задержки выхода химикатов (удобрений и т.п.);

брать на борт воздушного судна лиц, не связанных Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... с выполнением задания;

членам летного экипажа воздушного судна покидать рабочее место до окончания полета.

 

Воздушные съемки

 

7.12. К воздушным съемкам относятся: аэрофотосъемочные, поисково-съемочные и аэросъемочные полеты.

7.13. При выполнении воздушных съемок на настоящей высоте Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... наименее 50 м:

развороты выполняются на настоящей высоте более 50 м;

угол наклона менее 30°, а при использовании выпускных устройств менее 20°.

7.14. Допускается создавать сразу полеты 2-ух воздушных судов над одним участком, если расстояние меж Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... параллельными маршрутами более 20 км. При всем этом КВС должны поддерживать радиосвязь вместе для своевременного информирования о собственном местонахождении.

7.15. В случае внедрения воздушных съемок группой воздушных судов, также съемок в критериях Арктики, Антарктики, на островах Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... открытых морей и океанов порядок проведения таких съемок вносится в РПП.

7.16. Полеты над участками аэрофотосъемки выполняются на данных высотах по стандартному атмосферному давлению QNE (760 мм рт. ст.).

7.17. При выполнении Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... аэрофотосъемки с включенным автопилотом КВС может передавать управление автопилотом штурману, продолжая держать под контролем выдерживание режима полета.

7.18. При выполнении поисково-съемочных полетов на воздушных судах, оборудованных аппаратурой для съемки с выпускными устройствами, мало Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... допустимые высоты полетов растут на длину выпущенного троса, если нет других ограничений для данного воздушного судна либо аппаратуры для съемки.

7.19. При полетах в горной местности нужно придерживаться склонов, освещенных солнцем и находящихся Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... с наветренной стороны.

7.20. Воспрещается делать:

полеты воздушных судов с выпускными устройствами при отсутствии механизма, обеспечивающего автоматический сброс троса в аварийной ситуации;

полеты по производству съемки у вершин гор на подветренных склонах Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... при наличии болтанки;

полеты против солнца в равнинной местности на настоящих высотах наименее 100 м, а в горной местности - наименее 200 м при высоте солнца над горизонтом наименее 15° и курсовом угле наименее 30°;

полеты в замкнутых Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... равнинах и горных ущельях, ширина которых на данной высоте меньше 3-х радиусов разворота при угле наклона 20° для воздушного судна данного типа.

 

^ Лесоавиационные работы

 

7.21. Полеты на лесоавиационных работах выполняются в целях авиационной охраны лесов, обследования и Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... учета лесов и обслуживания организаций лесоохраны и лесопользования.

7.22. При обнаружении пожаров разрешается по требованию представителя заказчика делать посадки на вертолетах на площадки, подобранные с воздуха, с информированием органа ОВД, при наличии Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... с ним связи.

7.23. Разрешается понижение над пожарами по кромке пожара до высоты над вершинами деревьев более 200 м на самолетах и 100 м на вертолетах.

7.24. Запрещены полеты над очагами верховых пожаров, также в задымленных районах Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... при видимости наименее установленной для полетов по ПВП.

7.25. Сброс вымпела для передачи донесений делается с высоты над препятствиями более:

в равнинной местности и горных равнинах шириной более 1500 м - 50 м;

в горной местности Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... - 100 м.

7.26. При сбрасывании вымпелов не допускается:

создавать заходы и развороты ввысь по склону;

приближение при сильной болтанке к крутым склонам гор на расстояние наименее 300 м;

создавать сброс вымпела лично КВС;

делать маневры Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... над пт приема донесений в целях вербования внимания на высоте ниже неопасной.

7.27. Полеты по активному тушению пожаров с внедрением сливных устройств, искусственного вызывания осадков, применением парашютов, спусковых приспособлений, также Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... сброса грузов и доставки взрывчатых веществ выполняются в согласовании с технологиями, изложенным в РПП.

 

^ Строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы

 

7.28. Создание строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных операций, перемещение грузов на наружной подвеске вертолетов Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... не допускается, если заказчик:

не обеспечил соблюдение технологии подготовки грузов к транспортировке и соблюдение правил по технике безопасности;

не провозгласил представителя для управления работами.

7.29. По решению КВС перед выполнением строительно-монтажных и Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... погрузочно-разгрузочных работ делается тренировочный полет и висение над объектом работ для определения оптимальных направлений метода и критерий работы с соблюдением требований РЛЭ и технологии работы летного экипажа вертолета данного типа.

7.30. Для Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... взаимодействия летного экипажа воздушного судна с бригадой рабочих (монтажников) используются радиосвязь и (либо) установленная КВС зрительная сигнализация.

7.31. Полеты на строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работах производятся по ПВП при высоте нижней границы Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... туч более 150 м и видимости более 2000 м.

7.32. При производстве строительно-монтажных работ и погрузочно-разгрузочных операций в радиусе менее 5 км от посадочной площадки разрешается делать полеты с припасом горючего по усмотрению КВС, но более 20 минут Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... полета.

 

^ Работы с целью оказания срочной мед помощи

 

7.33. Полеты с целью оказания срочной мед помощи с аэродромов, не оборудованных для ночных полетов, разрешается делать:

в равнинной местности - с рассветом и заканчивать Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... за 30 минут до пришествия мглы;

в горной местности - не ранее восхода солнца и заканчивать не позже захода солнца.

Посадки воздушных судов при выполнении срочных полетов ночкой разрешаются на аэродромах, имеющих световое обозначение Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... (костры, жаровни и т.п.).

7.34. Если посадка воздушного судна делается деньком на площадку, подобранную с воздуха, вылет с нее ночкой разрешается исключительно в случае оказания срочной мед помощи.

В данном случае КВС должен принять Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... меры по подготовке площадки для неопасного взлета ночкой с оборудованием светового обозначения курса взлета.

7.35. При срочных полетах вылет воздушного судна разрешается делать по приблизительным прогнозам без данных о фактическом Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... состоянии погоды на маршруте и в пт посадки.

7.36. Сервис воздушных судов, выполняющих срочные полеты по оказанию мед помощи, делается в первоочередном порядке.

7.37. В случае принужденной посадки экипаж воздушного судна должен принять все вероятные меры Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... по организации доставки нездоровых либо мед груза в ближний мед пункт и при способности приготовить место для посадки другого воздушного судна.

 

VIII. Обеспечение полетов

 

Авиатопливообеспечение полетов

 

8.1. Заправка воздушных судов горючими и смазочными Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... материалами, не имеющими паспортов свойства, воспрещается.

8.2. Паспорта свойства (их заверенные копии) на выдаваемые горючие и смазочные материалы предъявляются члену летного экипажа воздушного судна либо представителю эксплуатанта по их требованию перед заправкой воздушного судна.

8.3. Воспрещается Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... заправка, дозаправка, слив горючего с высочайшим уровнем испарения (авиационный бензин), если на борту воздушного судна имеются пассажиры.

8.4. Заправка, дозаправка, слив горючего, имеющего малый уровень испарения (реактивное горючее) из воздушного судна Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... во время наличия на его борту пассажиров, также при их посадке либо посадке могут осуществляться при соблюдении последующих критерий:

а) на борту воздушного судна вкупе с пассажирами находится специально приготовленный персонал, способный Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... использовать средства пожаротушения, проинструктировать и организовать аварийную эвакуацию пассажиров в случае необходимости;

б) экипаж воздушного судна, обслуживающий персонал и пассажиры предупреждены о том, что будет выполняться заправка, дозаправка либо слив горючего;

в) табло "Пристегнуть ремни Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..." выключено;

г) табло "Не курить" и световые указатели аварийных выходов включены;

д) пассажиры не пристегнуты ремнями;

е) количество персонала довольно для организации незамедлительной эвакуации пассажиров;

ж) стоянка воздушного судна и зоны Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..., где разворачиваются средства аварийного покидания воздушного судна, свободны от препятствий;

з) сделаны условия для неопасной и резвой эвакуации людей из воздушного судна, включая наличие трапа при одной входной двери на воздушном судне, либо Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... более 2-ух трапов при 2-ух и поболее входных дверцах;

и) подвижные средства пожаротушения находятся в зоне обслуживания воздушного судна.

8.5. Допускается заправка, слив горючего, имеющего малый уровень испарения (реактивное горючее Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил...), из вертолетов при крутящихся винтах, если это не противоречит РЛЭ.

8.6. При появлении небезопасной ситуации либо при нарушении обозначенных в пт 8.4 реальных Правил требований заправка, дозаправка, слив горючего из воздушного судна с находящимися Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... на борту пассажирами, также при их посадке и посадке прекращаются.

 

Аварийно-спасательное обеспечение полетов

 

8.7. Аварийно-спасательное обеспечение полетов в штатской авиации осуществляется в целях своевременного оказания помощи пассажирам и экипажам воздушных судов, терпящих Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... бедствие на аэродроме и в районе аэродрома.

8.7.1. Аварийно-спасательные работы на аэродроме и в районе аэродрома проводятся силами собственника аэропорта (аэродрома) в согласовании с аварийным планом аэропорта (аэродрома).

Аварийным планом аэропорта (аэродрома) должно быть Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... предвидено вербование особых служб и координация их действий.

8.8. Экипажи воздушных судов авиационных компаний, привлекаемые для выполнения поиска и спасания, обеспечения ликвидации чрезвычайных ситуаций, должны пройти подобающую подготовку.

8.9. Зависимо от обстановки подаются Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... последующие сигналы оповещения:

"Тревога" - в случаях, когда авиационное происшествие вышло в один момент либо когда до ожидаемой посадки на данном аэродроме воздушного судна, терпящего бедствие, остается наименее 30 минут;

"Готовность" - в случаях, когда до ожидаемой Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... посадки на данном аэродроме воздушного судна, терпящего бедствие, остается 30 минут и поболее.

 

^ Авиационное мед обеспечение полетов

 

8.10. Члены экипажа воздушного судна эксплуатанта, персонал органов ОВД, не прошедшие установленный для их предполетный (предсменный) мед осмотр Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... в согласовании с Федеральными авиационными правилами "Мед освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения штатской авиации", утвержденными Приказом Министерства транспорта Русской Федерации от 22 апреля 2002 г Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил.... N 50 , также в случае выявленных нарушений пт 2.5 реальных Правил, к выполнению собственных функций по управлению воздушного судна и обслуживанию воздушного движения не допускаются.

--------------------------------

Зарегистрирован Минюстом Рф 7 мая 2002 г., регистрационный N 3417.

 

8.10.1. При выполнении интернациональных полетов Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... с аэродрома, находящегося на местности зарубежного страны, также при выполнении авиационных работ и других полетов с аэродромов, где отсутствует мед работник, который имеет право проводить мед осмотр, также с Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... посадочных площадок предполетный мед осмотр не проводится, решение о допуске членов экипажа воздушного судна к полетам воспринимает КВС.

 

^ Аэродромное обеспечение полетов

 

8.11. Аэродромное обеспечение полетов включает комплекс мероприятий по поддержанию летного поля аэродрома, включающего ВПП Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..., РД, перроны и места стоянки воздушных судов, площадки специального предназначения, в неизменной эксплуатационной готовности для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.

8.12. Подготовка аэродрома к полетам воздушных судов, контроль над его техническим состоянием Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..., своевременный ремонт, определение значений коэффициента сцепления осуществляется основным оператором аэропорта.

8.13. Организация работ на контролируемом аэродроме, время начала и окончания работ по подготовке аэродрома к полетам воздушных судов, техническое состояние аэродрома Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... определяется основным оператором аэропорта и в письменной форме согласовывается органом ОВД.

Главный оператор аэропорта вовремя информирует орган ОВД о техническом состоянии частей аэродрома, системы светосигнального оборудования, электроснабжения аэродрома. Орган ОВД аэродрома обеспечивает оперативное информирование экипажей Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... воздушных судов о состоянии аэродрома.

8.14. Перед временным прекращением приема и выпуска воздушных судов вызванным техническим состоянием аэродрома, проведением работ, требующих прекращения полетов, органом ОВД на основании инфы, приобретенной от Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... головного оператора аэропорта, в зональный центр ОрВД подается информация о времени начала и окончания работ по подготовке аэродрома к полетам не позже чем за два часа до начала проведения работ.

Информация о времени Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... окончания работ является основанием для вылета воздушного судна из других аэропортов с расчетом прилета на данный аэродром не ранее обозначенного времени окончания работ.

8.15. При появлении событий, делающих неосуществимым прием, выпуск воздушных Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... судов, главный оператор аэродрома немедленно передает информацию об этом органу ОВД аэродрома для передачи в адресок органов ЕС ОрВД и экипажам прибывающих воздушных судов.

Окончательное решение о посадке воспринимает КВС. При всем этом Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... службы обеспечения полетов принимают все вероятные меры для обеспечения безопасности при посадке.

8.16. Работы на летном поле аэродрома проводятся только с разрешения управляющего полетов и под управлением ответственного лица аэродромной службы головного оператора Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... аэропорта за проведение работ.

При работах на ВПП каждые 15 минут осуществляется контрольная проверка радиосвязи меж ответственным лицом аэродромной службы за проведение работ и подходящим органом ОВД.

8.17. Работы на ВПП прекращаются с незамедлительным ее Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... освобождением от всех средств механизации в случаях:

утраты радиосвязи меж органом ОВД и лицом, ответственным за обозначенные работы;

по указанию органа ОВД.

8.18. Порядок расстановки и организации движения воздушных судов, спецтранспорта и средств Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... механизации на аэродроме устанавливается основным оператором аэропорта в согласовании с требованиями "Аннотации по организации движения спецтранспорта и средств механизации на штатских аэродромах Русской Федерации", утвержденной Приказом Министерства транспорта Русской Федерации от 13 июля 2006 г Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил.... N 82 .

--------------------------------

Зарегистрирован Минюстом Рф 2 октября 2006 г., регистрационный N 8343.

 

8.19. Спецмашины, выезжающие на летную полосу и рулежные дорожки, оборудуются габаритными и проблесковыми огнями, радиостанциями внутриаэропортовой связи, буксировочными устройствами и средствами пожаротушения Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил....

Габаритные и проблесковые огни, установленные на аэродромных автомобилях, должны быть включены при работе техники на летном поле независимо от времени суток.

Машина ответственного за проведение работ на аэродроме лица аэродромной службы головного Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... оператора аэропорта дополнительно оборудуется радиостанцией для прослушивания радиообмена на частоте посадки (взлета).

 

^ Метеорологическое обеспечение полетов

 

8.20. Метеорологическое обеспечение полетов осуществляется в целях обеспечения безопасности, регулярности и эффективности полетов методом предоставления требуемой метеорологической инфы юзерам воздушного места Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..., органам, осуществляющим компанию воздушного движения.

8.21. В данных о фактической погоде, распространяемых на аэродромах, на которых магнитное склонение составляет 5° и поболее, направление ветра указывается от магнитного меридиана.

8.22. На аэродромах метеослужбой должно безпрерывно Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... вестись наблюдение за появлением, развитием и окончанием явлений погоды, небезопасных для авиации.

8.23. По запросу экипажа воздушного судна делается контрольное измерение соответственных метеорологических частей.

 

Орнитологическое обеспечение полетов

 

8.24. Орнитологическое обеспечение полетов включает комплекс мероприятий, направленных на Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... предотвращение столкновений воздушных судов с птицами, и включает:

орнитологическое обследование района аэродрома;

ликвидацию критерий, содействующих скоплению птиц на аэродромах, и проведение мероприятий по их отпугиванию;

проведение зрительных и радиолокационных системных наблюдений Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... для обеспечения контроля за орнитологической обстановкой;

сбор и оценку сведений о фактической орнитологической обстановке в районе аэродрома в целях определения угрозы, создаваемой птицами для полетов воздушных судов;

доведение до летных экипажей воздушных судов инфы Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... об орнитологической обстановке (предупреждение о ее усложнении и появлении орнитологической угрозы на аэродромах, в районах аэродромов, на маршрутах, в районах полетов);

проведение занятий по авиационной орнитологии со спецами ОВД Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..., аэродромной службы и других служб, связанных с орнитологическим обеспечением полетов.

8.25. На аэродромах проводится учет всех случаев столкновений воздушных судов с птицами независимо от их последствий.

8.26. На аэродромах принимаются меры по предотвращению столкновений Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... воздушных судов с птицами, прямо до временного прекращения полетов.

 

Обеспечение авиационной безопасности

 

8.27. Обеспечение авиационной безопасности включает мероприятия, направленные на предупреждение и пресечение актов нелегального вмешательства в деятельность штатской авиации.

8.28. Эксплуатанты принимают конструктивные меры Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... авиационной безопасности в согласовании с Федеральными авиационными правилами "Требования авиационной безопасности к аэропортам", утвержденными Приказом Министерства транспорта Русской Федерации от 28 ноября 2005 г. N 142 .

--------------------------------

Зарегистрирован Минюстом Рф 30 сентября 2008 г., регистрационный N 12367.

 

8.29. В аэропортах зарубежных стран представитель Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... эксплуатанта вместе с КВС принимают нужные меры по предотвращению и пресечению попыток нелегального вмешательства в деятельность в области авиации в согласовании с законами и правилами страны пребывания.

8.30. На аэродромах, посадочных площадках Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил..., на которых не предвидено наличие службы авиационной безопасности, КВС организует обеспечение мер авиационной безопасности с привлечением членов экипажа воздушного судна.

 

^ Электросветотехническое обеспечение полетов

 

8.31. Система светосигнального оборудования врубается:

при ночных полетах - за 15 минут до захода Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... солнца либо расчетного времени прибытия воздушных судов;

в дневных критериях - при видимости 2000 м и наименее;

в других случаях - по просьбе органа ОВД, экипажа воздушного судна.

Система зрительной индикации глиссады врубается:

при Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... ночных полетах за 15 минут до захода солнца либо расчетного времени прибытия воздушных судов;

в дневных критериях за 15 минут до расчетного времени прибытия воздушных судов;

в других случаях - по просьбе органа ОВД, экипажа Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... воздушного судна.

8.32. Система светосигнального оборудования выключается:

с восходом солнца;

в дневное время - при видимости более 2000 м;

при отсутствии полетов либо перерыве в прилетах (вылетах) воздушных судов более 15 минут.

Система зрительной индикации глиссады Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... выключается при перерывах в прилете воздушных судов более 15 минут.

8.33. Все оперативные переключения в системе электроснабжения аэропорта на объектах, задействованных для обеспечения полетов воздушных судов, выполняются только по согласованию с органом ОВД.

8.34. Управляющим Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... полетов (диспетчером) деньком предоставляется время для проведения каждодневного технического обслуживания электросветотехнических средств, применяемых для обеспечения полетов воздушных судов, в согласовании с графиками.

8.35. Воспрещается внедрение для обеспечения полетов воздушных судов электросветотехнических средств, на Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... которых не выполнены либо не завершены работы по техническому обслуживанию, также проведение проверок работоспособности электросветотехнических средств на аэродромах ночкой и деньком в сложных метеоусловиях при нахождении на глиссаде воздушного судна.

 

^ IX Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил.... Аэронавигационное сервис полетов воздушных судов

 

Общие требования

 

9.1. Аэронавигационное сервис полетов воздушных судов содержит в себе компанию и сервис воздушного движения, обеспечение авиационной электросвязи, предоставление аэронавигационной и метеорологической инфы, поиск и спасание .

--------------------------------

Статья 69 Воздушного кодекса Русской Федерации Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил....

 

9.2. Организация воздушного движения (дальше - ОрВД) осуществляется в целях обеспечения способности придерживаться юзером воздушного места планируемого времени вылета и прибытия и представляет собой:

сервис воздушного движения;

компанию потоков воздушного движения;

компанию воздушного Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... места в целях обеспечения обслуживания воздушного движения и организации потоков воздушного движения.

9.3. Сервис воздушного движения осуществляется центрами ЕС ОрВД, органами ОВД юзеров воздушного места, органами полетно-информационного обслуживания.

9.4. Схемы полета в районе Авиационная безопасность - Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 Об утверждении Федеральных авиационных правил... аэродрома, в том числе на курсах взлета и посадки, должны исключать, а при невозможности исключения - очень ограничивать просвет воздушного судна над населенными пт, взрывоопасными и другими объектами.

 



autisticheskie-proyavleniya-pri-nekotorih-nervno-psihicheskih-zabolevaniyah-u-detej.html
autizm-kak-sindrom-giperrealizma.html
autocad-poluchenie-chertezhej-na-osnove-trehmernih-modelej-prostranstvo-modeli-i-prostranstvo-lista.html